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协鑫能科李玉军:将打造全域电动物流能源补给网络

发布时间:2022-05-24 10:17编辑:admin 浏览次数:
html模版协鑫能科李玉军:将打造全域电动物流能源补给网络

新京报贝壳财经讯(记者 陈维城)3月27日,在中国电动汽车百人会论坛(2022)上,协鑫能科移动能源总经理李玉军表示,协鑫能科将打造覆盖干线运输、支线转运、终端集散等全场景的全域电动物流能源补给网络。

交通运输是碳减排的重点领域。中汽中心数据显示,我国物流领域汽车保有量约3000万辆,占汽车保有量的10%左右,制造道路交通碳排放高达56%。因此,率先在物流领域推动全面电动化迫在眉睫。

“推进物流电动化是实现 ‘3060’ 目标的重要举措,高效便捷的物流能源补给体系是物流电动化的重要驱动。”针对当下运距短、补能慢、购车贵、运营效率低等诸多阻碍物流电动化普及的痛点,李玉军指出,“协鑫能科全域电动物流能源补给解决方案,构建了以换为主,充换结合的物流网络,通过绿电、储能、智能运维、电池标准化等举措大幅提升补能体系运营效率。”

李玉军介绍,协鑫能科将打造覆盖干线运输、支线转运、终端集散等全场景的全域电动物流能源补给网络。联合运营平台,采用甩挂或散改集方案,提升智慧干线物流网络运营效率;基于电池模块标准化开发、硬件无损升级,打造“一模多车”系列化产品,进行多车型拓展,构建城市共同配送网络,推动 “绿电”和“新能源汽车”全面整合,尊龙手机下载,实现电池全生命周期价值最大化。

截至目前,协鑫能科已与吉利、东风、福田、徐工集团、长久物流、地上铁、三一重工、一汽解放等商用车头部企业、物流平台以及产业链各环节达成战略合作。据介绍,在油电差价日趋放大的当下,协鑫能科打造的绿色物流运输能力,单车节约能源成本可高达13.79万元/年,司机收益最高提升33%。

新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 宋钰婷 校对 刘军

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